PERIPOLI OXFORD SPECIAL del 1980

Vi presento un altro gioiellino, un PERIPOLI OXFORD SPECIAL del 1980, che ho comprato a Treviso da un privato. Quando l’ho portato a casa era piuttosto malconcio, anche se funzionante, ed allora mi sono messo a restaurarlo. Diciamo che il lavoro non è ancora finito, mancano infatti gli adesivi ed ho dovuto ripiegare su dei comandi non proprio suoi, in attesa di trovarne in qualche mercatino.
Gli altri componenti sono tutti originali, unica concessione il cilindro, che è un eurocilindro monofascia diametro 43.
Questo modello l’ho preso e restaurato, per fare un regalo ad un amico fraterno, che lo possedeva da giovane, proprio con questo colore.









Edited by himan - 6/1/2011, 14:58

i tuboni li preferisco con la sella lunga, forse per abitudine, però devo dire che è bello anche così.
tutto originale o elaborazioni nascoste?

Questo modello non veniva prodotto con la sella lunga.
Come descritto sopra, monta un Eurocilindro monofascia diametro 43.

Edited by himan - 6/1/2011, 14:58

si ok mi sono spiegato male, intendevo se il gt aveva subito magari lavorazioni alle luci o altro, cosa non insolita anche nei maggiorati.

Giusto, ho fatto un errore da pollo, la cilindrata dovrebbe essere 63.
Comunque grazie, ho corretto.
Di motore è un gioiello, viaggia che è un piacere.
Anche io pensavo di cambiare il carduratore, infatti mi sono procurato un 15-15, ma non trovo un collettore che sia maggiore di quello originale, che è da 12, mantenendo lo stesso diametro esterno.


E' originale Eurocilindro, con le due classiche unghiate e non modificato.

per il collettore dovresti provare ad utilizzare quello del 19, facendo una boccola in alluminio come ho fatto io sul mio GL4.
un'operazione non troppo complessa ma bisogna filettare internamente il collettore ed esternamente la boccola per assemblarli.
altra soluzione, limare il collettore originale fino a portarlo a 15 mm abbondanti di foro passaggio.
è una bella menata ma non impossibile.

Non ci avevo pensato al discorso di usare un collettore da 19.
Vediamo cosa riesco a fare.
Intanto grazie.

Grazie a tutti per gli apprezzamanti e per i consigli

Bullit e motron gl4 82 non potranno più rsponderti in questo forum..sono stati bannati

paolo