Malaguti Drop, AS4

Ecco il tubone con il quale ho fatto un sacco di strada dall'eta' di 14 anni fino ai 16; davvero affidabile, e con qualche ritocco le prestazioni non erano niente male








Il drop lo aveva comprato nuovo mio zio, è sempre stato di famiglia per cui dovrebbe essere tutto originale nei particoleri, tranne per la marmitta, gli adesivi romboidali sul parafango anteriore e la bomboletta per riparare le forature visto che ho su le tubeless

Edited by motron gl4 82 - 16/9/2010, 21:41

proprio un bel tuboncino.
questi cilindri orizzontali cominciano a piacermi.
dovrei trovare un motore così per il mio motron tx.

Dunque, nel mio le luci sono originali, pero' avevamo allargato il collettore a 15 e montato il 15/15.
Avevamo lavorato sulla testata, perche' la camera ha la forma ad oliva come quella dei turbostar, senza banda di squish: avevamo fatto la banda su una testa che avevamo comprato come ricambio e avevamo spianato la sede in modo da togliere la guarnizione originale che era davvero spessa sostituendola con una in rame ricotto fatta ad hoc....messo cosi' ha un sacco di coppia e tirava il pignone da 14(ha il pignone con attacco conico!!)


Ora il drop è fermo da piu' o meno un anno perche' ultimamente avevo qualche problema di accensione; avevo sostituito statore e volano con un bosch 6v che avevo di scorta ma non era ancora a posto...se il tempo lo permette ancora magari nel fine settimana lo controllo e mi gusto un giretto come ai vecchi tempi

perdonatemi...ma le foto...se superiori a 640x480 si mettono come icone cliccabili...perchè non tutti gli utenti hanno connessioni internet veloci e pc nuovi ..pertanto qualcuno ha problemi a caricare le pagine..inoltre oltre questa dimensione si deformano le pagine del forum e si vede male il tutto...

paolo

nessun problema!!!

no problem

solo..un pò di attenzione eheheh

paolo

motron domani tolgo il carburatore e misuro cosi' ti dico con certezza!!non mi pare l'avessimo rifatto, ma sono sicuro che l'avessimo allargato per montare il 15/15

...perche' ora che ci penso, quel collettore è quello che esce trasversalmente rispetto al motore, nella parte sopra rispetto al cilindro.
Mi pare, ma non ne sono sicuro, che quel collettore sia quello che montavano anche sul motore gyromat del malaguti dribbling; andando a memoria, mi pare che quello del gyromat fosse piu' piccolo, e allargandolo si poteva arrivare solo alla misura che mi hai indicato tu.
Ti dico questo perche' ho ancora il dribblig che usavo a 8 anni per gironzolare dietro casa e mi pare avesse lo stesso attacco ma c'era poco materiale da limare.....comunque domani guardo e ti faccio sapere, nessun problema lo faccio volentieri!!

motron ho controllato: il collettore è alesato diametro 13 interno el'esterno dove si attacca il carburatore è 17...sorry la memoria mi ingannava!!

Puoi prendere la lastra di rame da lattoniere, quella delle grondaie da 4 decimi, la ritagli, la scaldi con il cannello a gpl e la getti nell'acqua fredda in modo che resti ricotta e quindi piu' malleabile
Altrimenti se la vuoi piu' sottile devi comprare una lastra in rame che usano per il decoupage

SALVE A TUTTI GLI APPASSIONATI DEI TUBONI SONO ROCCO DI RECENTE HO COMPRATO UN MITO DROP AS4 NUOVO DA FONDO DI MAGAZZINO
E UNA BOMBA VOLEVO SAPERE COSA NE PENSATE .
SALUTI A TUTTI

Attached Image: DROP MALAGUTI 1985

BELLO NO ?salve a tutti non mi fa mettere altre foto x

che dice sono troppo grandi
come fare?


qualcuno sa come fare -ad iscrivere il mio drop del 1985 x che la fmi non mi mi fa andare la pratica perché nel libretto nuovo fatto a roma non c'e' l'anno di costruzione in pratica non posso iscriverlo come storico


si infatti erano le modifiche x il gruppo gyromat 50 con lamellare e carburatore 19
mi pare che erano 70 cc


comunque grazie x l'apprezzamento

di nuovo ciao a tutti volevo sapere che ne pensate del drop as4 Malaguti nuovo
km o va benissimo appena cambiato il collettore penso che faccia i 70 , il motorino e nuovo comperato a roma .ciao a tutti gli appassionati anni 70 80

foto

Attached Image: 20190410_114504