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| Ciao Nicola, si con il Mikuni i problemi di carburazione si sono risolti. Forse come prestazioni assolute andava di più con il Dellorto ma ora le prestazioni sono costanti ed il motore è molto più trattabile, pronto e non accusa più vuoti o erogazione seghettata come prima. Si, il Kramer è proprio bello da vedere, ho altre moto in garage ma, in attesa dello swmm 440, al momento è il mio preferito, lo liscio, lo accarezzo, gli parlo anche
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