Passione 50cc

Gilera ..pasquale !!, gita "fuori porta" o.... fuori di testa ??

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madmax52
CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 20:56




come detto ieri mi sono spupazzato 1050 km per recuperare alcuni "oggettini" per festeggiare la pasquetta (non me ne vogliano coloro che si occupano di beneficienza e di cose molto piu serie ....)

la prima tappa è stata in mezzo ai bricchi (in montagna )a 40 km da Reggio Emilia .
la seconda a recuperare il Desert vicino a Senigallia .

ma ecco la "prima donna" :
totale km percorsi 166 !! (si centossessantasei !!)
la cercavo solo cosi e finalmente l'ho trovata , il prezzo non è stato scandaloso anche se non economico comunque , ma direi che in queste condizioni ha un valore veramente collezionistico.
inoltre in livrea blu secondo me guadagna tantissimo , perche se no la carena è un po "pesante" .
per chi non sa di questa moto : monobraccio anteriore con rinviii e leveraggi simili a quelli della bimota , ed inoltre aerodinamica studiata come vedete .
la foto non è chiara ma notate il cruscotto ...automobilistico , una follia produttiva di costo !!
ma grazie alla gilera per aver creato un prodotto che credo quasi unico al mondo , persino i giapponesi vengono a cercare le cx (circa 1000 esemplari prodotti , se ne ha traccia di circa 650 , di cui la meta all'estero )
madmax
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Edited by Nicklaus55 - 26/4/2011, 22:50
 
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CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 21:07
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Beh che dire !!!! :battimani: :battimani: :battimani:
 
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CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 21:20
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Marco

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Anche se non rientra nei miei gusti !!! e bellissimaimage
 
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erreemme72
CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 21:59




oooohhhh!! e come poteva mancarti?? ora credo che hai la serie completa della Gilera di questo genere.
Anche se non la più bella e filante (tra le Gilera e non solo) è indubbiamente la più interessante sotto molti aspetti.
Hanno avuto del coraggio i ragazzi di Velate (per chi non sapesse è un paesino vicino ad Arcore dove c'era il reparto corse ed esperienze Gilera).
Bella moto, destinata ad essere un riferimento, anche io sapevo che i Giapponesi da anni le stanno cercando, in Giappone ho constatato personalmente dopo l'imperatore c'è la Gilera e Ducati come importanza (è una battuta ma credetimi hanno una sorta di venerazione per il marchio Gilera.
Bravo Max, bel colpo!!
 
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CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 22:08

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Giù il cappello, molto bella, bravo Max!

PS Non vedo l'ora di vederla da vicino... ;)
 
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madmax52
CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 22:21




Simone
...quando vuoi venire ..sai che sei il benvenuto .
....iniziato il restauro del alpen liebe ... speriamo di fare in fretta ..
la neve arriva presto ..
madmax
 
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CAT_IMG Posted on 26/4/2011, 22:50

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CITAZIONE (madmax52 @ 26/4/2011, 23:21) 
Simone
...quando vuoi venire ..sai che sei il benvenuto .
....iniziato il restauro del alpen liebe ... speriamo di fare in fretta ..
la neve arriva presto ..
madmax

:okbanana:
 
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IOSONOPAOLO1
CAT_IMG Posted on 27/4/2011, 12:58




Max...credo che ora di questo genere ti amnchi solo la saturno 500 e la piuma 500.....

questa è veramente un pezzo degno della tua collezione!!!

chapeau Monsieur Max!! o ...Conte Max? ;) eheheh

Paolo
 
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CAT_IMG Posted on 27/4/2011, 19:04
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Che dire? STUPENDA ,un altro sogno nel cassetto realizzato
vivissimi complimenti Conte Max :battimani: :battimani: :battimani:
 
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madmax52
CAT_IMG Posted on 27/4/2011, 21:01




NO please , NON conte max
....io non conto ....un fico secco e non sono nobile (sotto nessun punto di vista , nè in senso positivo NE' NEGATIVO)

quindi sono ...madmax ...il tutore dai restauri fuorilegge ....
....e con Nicola ... e la fida FORD MUSTANG (per ora senza compressore ).....pattugliamo le strade alla caccia di champion farlocchi e grand prix improbabili ....!!!!
madmax
 
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<Mino>
CAT_IMG Posted on 27/4/2011, 22:09




che belllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
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CAT_IMG Posted on 26/5/2011, 18:28
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NonMollo

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Incredibile, sembra nuova. Un colpo da maestro.
Congratulazioni. E dire che intorno al 1990, le ultime rimanenze le davano via a due soldi; ma avevano dei problemi sulla forcella. Se vuoi te ne parlo. Io ne ho due nuove in scatola (di forcelle) che volevo modificare e usare sia sul Piuma Special che sul NordWest motard. Un giorno lo farò ...
Maurizio
 
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madmax52
CAT_IMG Posted on 26/5/2011, 20:34




Grazie Silvestro

raccontaci pure , ne ho gia sentito parlare ma è tutta cultura in piu.
la mia avendo 166 km non ha ovviamente problemi se non quelli di una moto che circola poco.
devo dire che spesso bisogna essere buoni osservatori , nel senso che bisogna "interpretare " le foto che vengono date.
inoltre spesso bisogna rischiare il viaggio sicuri anche di non comprare .

siccome ho acquistato anche una gilera 503 che ha vari stilemi in comune con la cx , faro qualche foto delle due moto affiancate per "godersi" le similitudini e le differenze .

ovviamente stiamo parlando di una 125 a confronto di una 50cc , ma devo dire ,ad apprezzamento della gilera , che la "dotazione " non è poi tanto diversa (eslcuso ovviamente il telaio e le sospensioni )

madmax
 
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CAT_IMG Posted on 28/5/2011, 22:52
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Giuseppe

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Max, complimentoni...!!! Ormai sei inarrestabile, per altro è una fortuna per questi mezzi finire nelle tue mani!!!
Un caro sauto
Giuseppe
 
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CAT_IMG Posted on 5/6/2011, 16:05
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NonMollo

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La moto non l'ho mai provata, ce n'erano poche in giro, e ormai ero "grandicello" per avere amici con le 125, ma scrivevo su "LaMoto" una rivista di settore romana e avevo un po' di notizie di prima mano.
Il problema su quella forcella risiedeva nel serraggio dell'unico fodero nelle piastre di sterzo che tendeva a eliminare la tolleranza fra le boccole e la canna, peggiorando la scorrevolezza della sospensione. Qualche "fenomeno" in azienda ha tentato di risolvere il problema accorciando la superficie di contatto delle boccole, migliorando la scorrevolezza, ma aumentandone drasticamente l'usura. Ne ho un paio recuperate da una moto da rottamare con la canna che balla nel fodero in modo impressionante.
Una soluzione buona, adottata successivamente quando ormai il modello aveva i giorni contati, è stata quella di rettificare le boccole con le piastre già serrate sul fodero. Ma come detto le sorti della CX erano già segnate ...
Nelle mie intenzioni c'è comunque una modifica radicale della forcella (in collaborazione con un noto specialisata romano, Double System) e l'utilizzo sia sul Piuma Special che sul NordWest Motard; vediamo se troverò il tempo e i denari ...
Maurizio
 
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